Проведения независимой технической экспертизы транспортного средства

Продолжительность и график обучения: 5 месяцев раза в неделю Стоимость программы: руб. Законодательство в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства. Способы и подходы к установлению наличия и характера технических повреждений транспортного средства. Оценка стоимости повреждений. По окончанию обучения: Вы знаете федеральные законы и нормативные акты РФ по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, экспертизе и экспертной деятельности на транспорте и умеете применять их в своей деятельности Вы умеете использовать в работе эффективные приемы и алгоритмы проведения независимой технической экспертизы.

Независимая техническая экспертиза

Правилами организации и проведения независимой технической экспертизы транспортного средства при решении вопроса о выплате страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства утвержденными Постановлением Правительства РФ от 24 апреля г.

Не является целью проведения независимой технической экспертизы установление лица, допустившего нарушение правил дорожного движения, повлекшее технические повреждения транспортного средства, и его вины в этом нарушении. Проведение независимой технической экспертизы может быть организовано независимо от судебной экспертизы, назначаемой и проводимой в соответствии с гражданским процессуальным, арбитражным процессуальным, уголовным процессуальным законодательством Российской Федерации или законодательством Российской Федерации об административных правонарушениях.

При наличии в выводах судебной экспертизы сведений, позволяющих страховщику решить вопросы, необходимые для выплаты страхового возмещения, независимая техническая экспертиза может не проводиться.

При причинении вреда имуществу потерпевший, намеренный воспользоваться своим правом на страховую выплату, обязан представить поврежденное имущество или его остатки страховщику для осмотра и или организации независимой экспертизы оценки в целях выяснения обстоятельств причинения вреда и определения размера подлежащих возмещению убытков. Содержание и характеристика основных структурных составляющих независимой технической экспертизы транспортного средства Объектами независимой технической экспертизы НТЭ являются транспортные средства потерпевшего, а также остатки транспортного средства потерпевшего.

Если осмотр и независимая техническая экспертиза представленных потерпевшим транспортного средства или его остатков не позволяют достоверно установить наличие страхового случая и размер убытков, подлежащих возмещению по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, для выяснения указанных обстоятельств страховщик вправе осмотреть транспортное средство страхователя, при использовании которого потерпевшему был причинен вред, и или организовать в отношении этого транспортного средства независимую техническую экспертизу.

Однако следует отметить, что российским законодательством не предусмотрены санкции за отказ страхователя представить на независимую техническую экспертизу свое транспортное средство. Субъектами независимой технической экспертизы являются заказчики и исполнители услуг по экспертизе. Заказчиками услуг по независимой технической экспертизе являются страховщики, потерпевшие, получившие направление страховщика, или потерпевшие, заказывающие услугу самостоятельно в случае, когда страховщик не организовал независимую техническую экспертизу в установленный срок.

Исполнителями услуг по независимой технической экспертизе являются эксперты-техники и экспертные организации, при этом в соответствии с Постановлением Правительства от 24 апреля г. Основные этапы проведения независимой технической экспертизы транспортного средства Идентификация транспортного средства как объекта экспертизы и проверка соответствия идентификационных параметров и характеристик требованиям существующего законодательства, данным регистрационных и иных документов; Установление наличия и характера повреждений транспортного средства; Установление причин возникновения повреждений транспортного средства для определения номенклатуры повреждений, обусловленных страховым случаем; Установление методов и технологии ремонта повреждений транспортного средства, обусловленных страховым случаем; Установление объема трудоемкости ремонта повреждений транспортного средства, обусловленных страховым случаем; Определение стоимости ремонта устранения повреждений транспортного средства потерпевшего, обусловленных страховым случаем; Установление ограничений и пределов применения полученных результатов.

Перечень документов, необходимых для проведения независимой технической экспертизы транспортного средства Паспорт транспортного средства ПТС ; Свидетельство о регистрации транспортного средства; Справка о дорожно-транспортном происшествии ДТП ; Извещение о дорожно-транспортном происшествии; Протокол об административном правонарушении, постановление по делу об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении представляются только в тех случаях, когда составление таких документов предусмотрено законодательством Российской Федерации ; Паспортные данные собственника транспортного средства.

При необходимости получения дополнительной информации, касательно данного предложения, просим Вас обращаться по адресу электронной почты или по телефонам: 8

Независимая техническая экспертиза ТС - что это такое? Дорожно-транспортные происшествия нередко вызывают споры между сторонами о размере нанесенного ущерба.

Установлена новая процедура проведения независимой технической экспертизы транспортных средств

Общие положения 1. Правила проведения независимой технической экспертизы транспортного средства далее — Правила разработаны в соответствии с пунктом 5. Основной задачей Правил является обеспечение полноты, точности, доказательности, воспроизводимости и сходимости результатов экспертизы за счет применения единой методической основы. Целями экспертизы являются: исследование обстоятельств наступления страхового случая; установление наличия и характера технических повреждений ТС; установление причин возникновения технических повреждений ТС; определение технологии, объема и стоимости ремонта ТС; определение размера восстановительных расходов. Субъектами экспертизы являются: страховщик и потерпевший получивший направление на экспертизу у страховщика или заказывающий проведение экспертизы самостоятельно в случае, когда страховщик не организовал экспертизу в установленный срок далее — заказчики , участники дорожно-транспортного происшествия далее — ДТП и другие заинтересованные лица, привлекаемые к экспертизе, в том числе ее отдельным этапам, эксперты-техники и экспертные организации. Экспертной организацией признается юридическое лицо, имеющее в своем штате не менее одного эксперта-техника, для которого эта организация является основным местом работы, а проведение экспертизы является одним из видов деятельности, предусмотренных в учредительных статутных документах указанной организации. Объектами экспертизы являются: ТС потерпевшего; ТС страхователя и иные ТС, представленные для осмотра и исследования, и объекты, причастные к ДТП, в котором потерпевшему был причинен вред; регистрационные и иные документы, необходимые для идентификации ТС, как объекта экспертизы, исследования обстоятельств наступления события, имеющего признаки страхового, и установления причин повреждений ТС. Основанием для проведения экспертизы является договор. Страховщик вправе заключить с экспертом-техником экспертной организацией договор на экспертное обслуживание. Договором, помимо прочих условий, устанавливается предельный срок проведения экспертизы и ответственность эксперта экспертной организации за несоблюдение указанного срока.

Независимая техническая экспертиза транспортного средства

Проводим судебные экспертизы. Аккредитация в судах, опыт. Стоимость от 25 тыс. N ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", Постановления Правительства Российской Федерации от 7 мая г. N "Об утверждении правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств", а также действующей в настоящее время правовой и нормативно-технической документации по вопросам экспертной деятельности в отношении транспортных средств, их технической эксплуатации, безопасности дорожного движения.

Эксперт-техник по независимой технической экспертизе транспортных средств

Правилами организации и проведения независимой технической экспертизы транспортного средства при решении вопроса о выплате страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства утвержденными Постановлением Правительства РФ от 24 апреля г. Не является целью проведения независимой технической экспертизы установление лица, допустившего нарушение правил дорожного движения, повлекшее технические повреждения транспортного средства, и его вины в этом нарушении. Проведение независимой технической экспертизы может быть организовано независимо от судебной экспертизы, назначаемой и проводимой в соответствии с гражданским процессуальным, арбитражным процессуальным, уголовным процессуальным законодательством Российской Федерации или законодательством Российской Федерации об административных правонарушениях. При наличии в выводах судебной экспертизы сведений, позволяющих страховщику решить вопросы, необходимые для выплаты страхового возмещения, независимая техническая экспертиза может не проводиться. При причинении вреда имуществу потерпевший, намеренный воспользоваться своим правом на страховую выплату, обязан представить поврежденное имущество или его остатки страховщику для осмотра и или организации независимой экспертизы оценки в целях выяснения обстоятельств причинения вреда и определения размера подлежащих возмещению убытков. Содержание и характеристика основных структурных составляющих независимой технической экспертизы транспортного средства Объектами независимой технической экспертизы НТЭ являются транспортные средства потерпевшего, а также остатки транспортного средства потерпевшего. Если осмотр и независимая техническая экспертиза представленных потерпевшим транспортного средства или его остатков не позволяют достоверно установить наличие страхового случая и размер убытков, подлежащих возмещению по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, для выяснения указанных обстоятельств страховщик вправе осмотреть транспортное средство страхователя, при использовании которого потерпевшему был причинен вред, и или организовать в отношении этого транспортного средства независимую техническую экспертизу. Однако следует отметить, что российским законодательством не предусмотрены санкции за отказ страхователя представить на независимую техническую экспертизу свое транспортное средство. Субъектами независимой технической экспертизы являются заказчики и исполнители услуг по экспертизе.

Полезное видео:

Правила проведения независимой технической экспертизы транспортного средства

Положение Банка России от Первичная экспертиза проводится экспертом-техником или экспертной организацией по заявлению страховщика потерпевшего. В случае несогласия страховщика потерпевшего с выводами первичной экспертизы проводится повторная экспертиза иным экспертом-техником экспертной организацией по тем же вопросам и основаниям. Повторная экспертиза проводится за счет инициатора ее проведения, если соглашением между страховщиком и потерпевшим не установлено иное. Проведение экспертизы завершается составлением экспертного заключения, оформляемого в письменной форме. Указаны сведения, которые в обязательном порядке должны содержаться в экспертном заключении. Выводы экспертного заключения излагаются в виде ответов на поставленные вопросы в той последовательности, в которой они были поставлены. На каждый из вопросов должен быть дан ответ по существу в формулировках, не допускающих неоднозначного толкования, либо указаны причины невозможности дать ответ. Экспертное заключение передается инициатору экспертизы под расписку или направляется по почте с уведомлением о вручении.

Об утверждении Правил проведения независимой технической экспертизы транспортного средства

Эксперт-техник по независимой технической экспертизе транспортных средств Объем - часов, продолжительность обучения 4 месяца. Общепрофессиональные дисциплины: Автомобильный транспорт; Безопасность дорожного движения; Техническая эксплуатация транспортных средств; Экономика технической эксплуатации транспортных средств; Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств; Правовое обеспечение независимой технической экспертизы транспортных средств и других видов экспертной деятельности в отношении транспортных средств. Специальные дисциплины: Общая характеристика независимой технической экспертизы транспортного средства; Теоретические основы независимой технической экспертизы транспортного средства; Информационное обеспечение независимой технической экспертизы транспортного средства; Методические основы и положения идентификации транспортного средства как объекта независимой технической экспертизы; Методические основы и положения по установлению наличия и характера технических повреждений транспортного средства; Методические основы и положения по установлению причин возникновения технических повреждений транспортного средства; Методические основы и положения по установлению методов, технологии, объема и стоимости ремонта транспортного средства с учетом наличия и характера его технических повреждений; Организация и проведение независимой технической экспертизы транспортного средства.

Положение о правилах проведения независимой технической экспертизы 433 п

Отчет предоставляется заказчику после проведения автоэкспертизы или оценки авто в кратчайшие сроки. Данный отчет прошнурован и скреплен печатью организации, проводящей оценочные действия, или частнопрактикующего оценщика. Документом судебной автотехнической или оценочной экспертизы является Заключение эксперта, общая форма и содержание которого устанавливается статьей 25 ФЗ от г. Специалисты нашей компании имеют значительный опыт в проведении экспертизы авто для физических и юридических лиц. Компания имеет все необходимые лицензии, свидетельства для осуществления оценочной деятельности на территории Российской Федерации. Специалисты нашей компании имеют необходимую квалификацию для проведения различных видов оценочных действий любого из видов имущества. Единая методика определения размера расходов на восстановительный ремонт ТС - г.

Независимая техническая экспертиза транспортного средства Независимая техническая экспертиза автомобиля Правила проведения независимой технической экспертизы транспортного средства Правила проведения независимой технической экспертизы транспортного средства Объектами независимой технической экспертизы далее - экспертиза являются: транспортное средство потерпевшего или остатки транспортного средства потерпевшего; иные представленные для экспертизы транспортные средства, причастные к дорожно-транспортному происшествию; иные объекты, причастные к дорожно-транспортному происшествию, в котором транспортному средству потерпевшего был причинен вред и исследование которых необходимо для установления обстоятельств и причин повреждений транспортного средства. Экспертиза проводится на основании: регистрационных документов на транспортное средство; документов о дорожно-транспортном происшествии, переданных потерпевшим страховщику либо их копий ; справки о дорожно-транспортном происшествии при ее наличии ; направления на экспертизу в случае наличия договора на экспертное обслуживание, заключенного между экспертной организацией экспертом-техником и страховщиком; иных документов, оформленных по факту и обстоятельствам дорожно-транспортного происшествия. Для проведения экспертизы страховщик, потерпевший, получивший направление на экспертизу у страховщика или заказывающий проведение экспертизы самостоятельно в случае, когда страховщик не организовал экспертизу транспортного средства потерпевшего в установленный срок, либо заказавший повторную экспертизу, привлекает эксперта-техника экспертную организацию на основании соответствующего договора. Первичная экспертиза проводится экспертом-техником экспертной организацией по заявлению страховщика потерпевшего. В случае несогласия страховщика потерпевшего с выводами первичной экспертизы повторная экспертиза проводится иным, не проводившим первичную экспертизу экспертом-техником экспертной организацией , по тем же вопросам и основаниям. Дополнительная экспертиза проводится экспертом-техником экспертной организацией по заявлению страховщика потерпевшего для исследования дополнительных вопросов или обстоятельств, которые не были рассмотрены в первичной экспертизе или повторной экспертизе.

Правила проведения независимой технической экспертизы транспортного средства. На основании статьи Федерального закона от 25 .

Идентификация транспортного средства и его элементов проводится с целью установления: - марки модели, модификации транспортного средства, внесения изменений в конструкцию транспортного средства, цвета окраски транспортного средства и соответствия установленных характеристик и параметров данным регистрационных и других документов, предъявляемых при проведении независимой технической экспертизы, а также маркировочным данным; - наличия и подлинности государственных регистрационных знаков и соответствия их требованиям действующего законодательства и записям в регистрационных и других документах, предъявляемых при проведении независимой технической экспертизы; - года выпуска транспортного средства; - основной и дополнительной маркировки транспортного средства содержание, способ нанесения, конфигурация, взаиморасположение и т. Проведение идентификации объекта независимой технической экспертизы основывается на следующих методических принципах и положениях, а также требованиях нормативных правовых документов. Для установления марки модели, модификации объекта независимой технической экспертизы используются руководства инструкции по эксплуатации транспортных средств, издаваемые предприятиями-изготовителями, а также иллюстрированные справочники каталоги транспортных средств. Цвет транспортного средства должен соответствовать цвету, указанному в его паспорте и регистрационных документах. N на механических транспортных средствах кроме трамваев и троллейбусов и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах государственные регистрационные знаки далее - регистрационные знаки соответствующего образца. Стандартом ГОСТ Р определены типы и основные размеры, а также технические требования к регистрационным знакам, устанавливаемым на транспортные средства. Приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 28 марта г. N установлен перечень цифровых кодов субъектов Российской Федерации, применяемых на государственных регистрационных знаках. Постановлением Правительства Российской Федерации от 17 сентября г. N определен порядок установки и использования на транспортных средствах особых государственных регистрационных знаков.

Настоящие Правила разработаны во исполнение статьи 12 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" Собрание законодательства Российской Федерации, , N 18, ст. Целью проведения независимой технической экспертизы транспортного средства далее именуется - экспертиза является установление следующих обстоятельств, влияющих на выплату страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства: а наличие и характер технических повреждений транспортного средства; б причины возникновения технических повреждений транспортного средства; в технология, объем и стоимость ремонта транспортного средства. Установление лица, допустившего нарушение правил дорожного движения, повлекшее технические повреждения транспортного средства, и его вины в этом нарушении целью проведения экспертизы не является.