Независимая экспертиза автомобиля как доказательство

Курченко В. Также просил взыскать с ответчика штраф в доход бюджета за отказ в удовлетворении его требований в добровольном порядке. Свои требования истец обосновал тем, что В период гарантийного срока на км пробега в ходовой части автомобиля стали возникать посторонние звуки. Он обратился к ответчику с требованием исправить недостатки. После проведения диагностики автомобиля ответчик сообщил ему, что с автомобилем все в порядке, его можно продолжать эксплуатировать.

Экспертиза автомобиля

Верховный суд принял решение, очень важное для владельцев автомобилей и других транспортных средств. Оно касается оценки ущерба, причиненного в результате аварии. Платить компенсацию за погибший в аварии транспорт придется в полном объеме.

Фото: Photoxpress Ведь, как правило, наибольшее количество споров вызывает именно оценка такого ущерба. Автовладельцы хотят получить как можно больше, а страховщики заплатить как можно меньше. Причем до того момента, как появилась единая методика оценки стоимости восстановительного ремонта, возникновение споров логично объяснялось. Один эксперт считает по одной методике, другой - по второй, а судебный по-третьей. Но, несмотря на то, что теперь порядок оценки прописан в законах и других нормативных актах практически досконально, вопросы по-прежнему возникают.

Причем, как оказалось, сумму выплаты пострадавшему занижают сами судьи. Аргументы для этого они представляют довольно неожиданные. Определение стоимости на основе цены, указанной в договоре купли-продажи, незаконно Разбираться со столь сложными спорами приходится Верховному суду.

А пострадавшему приходится дожидаться компенсации несколько лет. Итак история эта началась с того, что некто Володин в конце апреля года, двигаясь на своем мотоцикле, попал под колеса автомобиля, которым управлял некто Фомичев.

Как изменятся ПДД на перекрестках В результате аварии больше всего пострадал мотоцикл, который восстановлению не подлежал. При этом куплен он был буквально за три дня до аварии. Пострадавший Володин сначала обратился в свою страховую компанию за прямым возмещением ущерба. Однако страховщик отказался выплатить на том основании, что якобы водитель не представил документов о том, что он собственник мотоцикла.

При этом непонятно, что страховщик имел в виду: договор купли-продажи мотоцикла, а также свидетельство о его регистрации были предъявлены. При этом при заключении договора с мотоциклистом и получении от него премии документов страховщику хватало. А для выплаты их недостаточно. Также страховщик не назначил проведения технической экспертизы. Володин решил тогда провести независимую экспертизу за свой счет.

Но на независимую экспертизу страховщик ни разу не направил своего эксперта, хотя его дважды приглашали телеграммой. Оценка уничтоженного автомобиля от его стоимости, прописанной в договоре купли-продажи, не зависит.

При этом эксперты указали, что стоимость этого транспортного средства на момент оценки составляет 1 миллион тысяч рублей. А стоимость годных остатков - почти тысяч. Вычитаем одно из другого - получаем стоимость ущерба. То есть 1 миллион 7 тысяч рублей. Именно столько мотоциклист должен был получить в качестве компенсации за уничтоженную технику. Поэтому Володин обратился в страховую компанию виновника аварии за выплатой по расширенному лимиту.

И тоже получил отказ. Якобы отсутствуют документы о стоимости восстановительного ремонта транспортного средства. То есть представленные результаты независимой экспертизы страховщика почему-то не устроили. На подготовку водителей установят минимальные цены Володин обратился в суд.

При этом потребовав уплаты неустойки и штрафа. Но Озерский городской суд Московской области решил, что мотоцикл, купленный по договору купли-продажи за тысяч рублей, не может стоить дороже после трех дней его эксплуатации.

А поэтому ущерб, штраф и неустойку высчитывал именно из этой суммы. С этим согласилась и апелляционная инстанция Московского областного суда.

Однако с таким решением не согласился Верховный суд. Под действительной стоимостью имущества понимается его рыночная стоимость, которая представляет собой текущую стоимость товара, определяемую на основе спроса и предложения в каждый конкретный момент на рынке. То есть определение судом стоимости на основе цены, указанной в договоре купли-продажи, нельзя признать правильным и соответствующим положениям закона, установил ВС.

Определение действительной стоимости имущества на день наступления страхового случая или размера расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая, требует специальных познаний.

Суд должен был назначить экспертизу. Но ни один из нижестоящих судов этим не озаботился. На этом основании ВС отменил решение нижестоящих судов и направил дело на новое рассмотрение в апелляционную инстанцию. Действительно, сумма, указанная в договоре купли-продажи, может быть ниже рыночной. Например, продавцу срочно нужны деньги, и он продает свой мотоцикл по дешевке. Но это не означает, что покупатель купил дешевку. За те же деньги он не сможет приобрести точно такой же продукт, который достался ему с большой скидкой.

А закон при гибели имущества требует компенсации в размере действительной его стоимости.

К сожалению, не все водители знают, как правильно проводится такая экспертиза автомобиля после ДТП для суда и зачем это делать, если страховщик уже провел свое исследование.

Верховный суд рассказал, когда можно не платить за экспертизу

Иск обоснован тем, что 5 февраля г. Дубашин К. Однако в установленный законом срок страховая компания выплату не произвела. С целью определения действительной стоимости восстановительного ремонта поврежденного автомобиля истец обратился в независимую оценочную организацию ООО "Автотехническая экспертиза".

Независимая экспертиза автомобиля после ДТП

Отрасль права: Гражданское право Очень простое и стандартное, на первый взгляд. На возражения истца о том, что машина отремонтирована и что они будут исследовать, последовал ответ судьи, что, мол, есть проверенная экспертная организация, работают по фото. Просто исключила из предыдущей экспертизы ряд деталей. Эксперт сказал, что плясал от противного- нет фото повреждений, значит все ок. Размер удовлетворённых требований был взят из этой второй экспертизы. Первая экспертиза была объявлена не соотвествующий закону какому и в чем, суд в решении не уточнил. Сегодня Московский областной суд рассмотрел апелляционную жалобу.

Позиция защиты: что может обесценить экспертное заключение оппонента в суде?

Если это взыскание машины в счет погашения долга или бракоразводного процесса, необходимо предоставить сопровождающие документы. Оценка после ДТП требует подробностей аварии и схему происшествия. Стоимость экспертизы зависит от количества вопросов, поставленных перед специалистом, позвоните в Хонест, чтобы уточнить сумму. Если инициатором экспертизы выступает судья, то исследование оплачивается из бюджета. Если об экспертном исследовании ходатайствует одна из сторон, то оплата возлагается на инициатора, проигравшую сторону или делится между участниками процесса — на усмотрение судьи. Полный перечень документов для проведения данной процедуры: 1Если нужно оценить несколько машин, необходим перечень всех транспортных средств. Когда стоит обращаться в Хонест По нашему опыту, клиенты чаще всего обращаются к нам со следующими ситуациями. Получение компенсации Если водитель попал в ДТП, стоит озаботиться уточнением стоимости реального ущерба автомобиля. Зная нужные цифры, водитель сможет озвучить объективную стоимость своих требований к страховой компании.

После аварии - дороже

Две инстанции решили, что препятствий для этого нет. Однако коллегия Верховного суда по гражданским спорам с ними не согласилась и разъяснила, что делать в подобной ситуации. Возник вопрос, можно ли в таком случае возложить на сторону расходы за экспертизу. Владельцы решили поделить имущество. Для этого Тришкина обратилась в суд с иском, сославшись на сложившийся порядок пользования помещениями, в соответствии с которым она и предлагала разделить дом.

Независимая экспертиза автомобиля для суда

Челябинске гражданское дело по апелляционной жалобе Общества с ограниченной ответственностью Информационно-страховая компания "ИСК Евро-Полис" на решение Центрального районного суда г. Челябинска от 31 октября года по иску Пяткова М. Заслушав доклад судьи Лузиной О. Истец Пятков М. Представитель истца Ибрагимова А. Суд постановил решение, которым исковые требования Пяткова М. В апелляционной жалобе ООО "ИСК Евро-Полис" просит решение суда отменить, назначить проведение повторной трасологической экспертизы по обстоятельствам происшествия, вынести по делу новый судебный акт об отказе в удовлетворении иска. В обоснование апелляционной жалобы указывает на нарушение судом норм материального и процессуального права. Полагает, что истцом не предоставлено доказательств несения дополнительных расходов на восстановительный ремонт автомобиля, превышающих сумму выплаченного страхового возмещения. Судом необоснованно отказано в назначении повторной судебной экспертизы.

Автотехническая экспертиза автомобиля

Вы можете уточнить у автора степень его актуальности. В соответствии со ст. Эти сведения могут быть получены из объяснений сторон и третьих лиц, показаний свидетелей, письменных и вещественных доказательств, аудио - и видеозаписей, заключений экспертов. Доказательства, полученные с нарушением закона, не имеют юридической силы и не могут быть положены в основу решения суда. Независимая экспертиза после - что это такое? В соответствии с п.

Что произойдет после вашего обращения Мы вас выслушаем Соберем первичную информацию, ознакомимся с имеющемися документами Разработаем стратегию Сформируем план развития ситуации, рассмотрим пути решения проблемы Соберем документы Подготовим экспертные заключения, оценки или другие необходимые документы Выиграем ваше дело Пойдем в суд и выиграем ваше дело Получим решение и исполнительный лист Самостоятельно заберем решение и исполнительный лист из суда Обеспечим получение компенсации Доведем дело до получения компенсации, возмещения убытков или гонорара Частые заблуждения клиентов Специально для сомневающихся, мы подготовили распространенных заблуждения и мифы наших клиентов. Будьте бдительны, юридическая практика и даже выбор юриста не терпят ошибок! Это правильно! Какие тут камни? Работайте с профессионалами Мы совершенно бесплатно поможем вам в решении вопроса, а именно, мы: Бесплатно проконсультируем Вы сможете задать свой вопрос и оперативно получить компетентный ответ, анализ ситуации и выбор оптимального решения! Подготовим документы Мы проверим Ваши документы, поможем с оформлением недостающих документов по любому вопросу! Без лишних денег Никаких комиссионных или дополнительных сборов на всем пути ведения дела, оплачивайте только результат! Все еще сомневаетесь?

Что делать если машину уже отремонтировали а возмещение ущерба затянулось? Часто случается так, что автомобиль срочно нужен владельцу, а страховая компания ждет справок из ГИБДД, выдача которых может затянуться из за разбирательств о том кто прав и кто виноват в ДТП. Вот и делают автовладельцы на свой страх и риск ремонт за свой счет, ожидая в будущем погашения в основном немалого ущерба. Когда же страховая компания выплачивает копейки и без того сильно потратившийся автовладелец должен найти средства на проведение независимой экспертизы после ДТП , а так же на услуги юриста. Как лучше всего поступить в таком случае? Опыт показывает, что необходимо провести независимую экспертизу ущерба после ДТП, которую выполнит эксперт и подпишет оценщик. Еще лучше если это будет один и тот же человек. Сама по себе независимая оценка уже является необходимым и достаточным доказательством в случае судебных разбирательств. Однако тут следует помнить некоторые немаловажные детали, которые могут повлиять на решение судьи при решении вашего вопроса о возмещении стоимости ремонта автомобиля. Прежде всего, оценочная компания в которую вы обращаетесь должна существовать на рынке оценочных услуг не менее 3-х лет.

Верховный суд принял решение, очень важное для владельцев автомобилей и других транспортных средств. Оно касается оценки ущерба, причиненного в результате аварии. Платить компенсацию за погибший в аварии транспорт придется в полном объеме. Фото: Photoxpress Ведь, как правило, наибольшее количество споров вызывает именно оценка такого ущерба. Автовладельцы хотят получить как можно больше, а страховщики заплатить как можно меньше. Причем до того момента, как появилась единая методика оценки стоимости восстановительного ремонта, возникновение споров логично объяснялось. Один эксперт считает по одной методике, другой - по второй, а судебный по-третьей.